快科技3月23日音讯，据印度媒体报说念，当地本领2026年3月19日，印度航空AI185航班（德里—温哥华）献艺一出离谱的乌龙事件。

当地本领12:18，该航班从德里升起后，捏飞的波音777-200LR客机飞行约4小时、投入中国云南隔邻空域时，航司核查发现该机型未获加拿大运输部运营许可，加方仅许可波音777-300ER捏飞此航路。

为幸免飞抵加拿大后无法降落，机组立即按教导返航，飞机历经约7小时54分钟飞行后，于当晚安全复返德里机场。

印度航空随后发布声明，称事件系“运营问题”，对乘客致歉并安排栈房住宿，博亚体育app于次日重新调市欢规机型捏飞该航班。

据了解，国外航路运营许可，除了允许航司捏飞外，时时还绑定具体机型。

举例像加拿大运输部、好意思国 FAA、列国民航局，均会针对机型性能、航程、起降尺度、安全启动表率、救急与搭救智商等，单独审批 “该机型能否飞这条航路”。

像上文中的波音777-200LR，就因为莫得得回加方许可，因此航司才会教导机组飞行途中返航更换飞机。

另有印度官员指出了这次事件形成的经济耗费，“这架飞机在空中飞行了轻视七到八个小时，其中包括在中国领空停留的本领，仅燃油奢华就绝顶可不雅，再加上乘客住宿和契机老本，总耗费可能高达数千万卢比（东说念主民币1元约合13.6印度卢比）。”

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