1月21日上昼，中远海运集团旗下16000法式箱级的海外漂荡船舶“中远海运康乃馨”轮在深圳盐田港区得手加注200吨绿色甲醇燃料。据了解，为该轮加注绿色甲醇的加注船是国内首艘甲醇双燃料能源油化两用加注船“大庆268”轮。该加注船主109.9米，载分量7500吨，总舱容10362立方米，由沣洋海运公司自主新建，主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，其双燃料能源系统可大幅缩短碳排放。这次为“中远海运康乃馨”轮加注亦然寰球自主新建首艘甲醇加注船的首单加注。

“大庆268”轮在深圳盐田港区完成首航首加，象征着深圳港崇拜具备了绿色甲醇加注劳动能力，粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备鸿沟已毕“从无到有”的新冲破，将来将络续为来回大湾区的海外船舶提供绿色能源补给。

绿色甲醇是一种通过生物资（如农业吊销物、林业残余物）气化合成，或期骗可再生能源（如太阳能、风能）制氢后与二氧化碳合成的低碳燃料。其在点火时险些不产生硫氧化物（SOx）和颗粒物，能权贵减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放，是海外海事组织（IMO）推进航运脱碳的中枢保举燃料之一。据悉，本次加注使用的绿色甲醇由中集绿能低碳科技（广东）有限公司提供，该公司位于广东湛江的绿色甲醇分娩神情于2025年12月16日投产，亦然国内首个已毕量产的生物甲醇神情，首期年产达5万吨。

“中远海运康乃馨” 轮总长366米，型宽51米，其禁受的甲醇双燃料主机，可笔据需求在燃油和甲醇模式间解放切换。船上配备的 11000立方米甲醇燃料储存舱，使其在 “甲醇” 模式下足以称心远东挚友意思国东海岸等长航程的燃料需求。加注过程中，博亚体育app中远海运集团与深圳港集团在加注经由、安全法式及操作法式等方面抽象联接，共同测试并优化了全套加注有野心。加注船在距离深圳东部港区最近的惠州大亚湾石化区寰球船埠完成装载后，运抵深圳港进行加注功课，灵验缩短了绿色燃料储运资本。

此外，深圳海事局也提前介入诱骗加注船“大庆268”轮作念好建造、锤真金不怕火责任，督促船员开展加注开采操作培训，确保练习掌执实操与救急时刻。同期，优化船舶登记发证劳动，提供“定制办”“集成办”，诱骗匡助企业厘清船舶登记经由与贵府清单，实时为企业答疑解惑，提供专科高效的劳动。

加注前的航前息争会上，各方建设起动态信息同步机制，已毕经由、要领、信息“三到位”，构建高效协同阵势。加注前，海事部门组织全经由干试演练，模拟操作、风险场景过火救急处理，排查整改隐患。功课时轨则临时安全功课区，安排海巡艇现场值守，启用无东谈主机空中巡航，期骗VTS、CCTV等信息化时刻加强电子巡航监控，已毕功课区域全遮蔽、无死角监管，作念好救急处理准备。

采写：南王人N视频记者 覃仕林

照相：南王人N视频记者 许松龙博亚(中国)体育app

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